锡澄S1线，“开跑”

“电客车集电靴与接触轨关系良好，轮轨关系良好，车辆各部件运行参数正常！”昨天下午，一声令下，锡澄S1线列车“小红”缓缓驶出马镇站，向“牵手站”堰桥站呼啸驶去，开启了正线首调段马镇站—堰桥站区间“首次热滑之旅”。经过紧张有序的测试，列车顺利完成首调段热滑试验，标志着锡澄S1线列车正式上线，距离通车试运行更近一步！

据悉，热滑试验是供电系统中最重要的试验。锡澄S1线列车通过热滑试验，将检验供电系统设备是否满足列车运行及各系统带电设备运行的需求，各项保护与运行方式配置是否合理，稳定性、可靠性能否满足设计要求，通信、机电设备在使用中各项功能是否满足设计要求，从而确认车辆与接触轨系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车开行条件。

在此次锡澄S1线首调段热滑试验中，列车从马镇站出发，一路向南行驶至堰桥站，单程3公里。试验列车分别以低、中、高三种运行时速往返试验，通过三种时速变换运行对各项设备指标循环检测。最终，电客车集电靴与接触轨运行状态良好，各项检测数据正常、性能良好，电客车运行平稳，符合设计要求和施工规范标准，首调段热滑试验顺利完成。

目前，锡澄S1线9座车站已实现封顶，正在进行内部装饰装修和机电安装施工，霞客湾科学城站正在加快规划建设区间地下段轨道铺设，目前进度达99%，高架段已实现“轨通”，施工人员正全力推进S1线全线轨通、电通、动车调试等，预计年内实现全线试运行。项目建成后将为推进锡澄一体化发展、做强“太湖长江发展轴”奠定坚实基础。

（唐芸芸、孙倩茹、见习记者 姚程玉 文/高漪玮 摄）