本土首家货运航司成功首航

7月17日16时许，伴随着波音737—300F飞机发动机的轰鸣声，苏南国际货航首架全货机从苏南硕放国际机场腾空而起，飞往仁川国际机场，这标志着无锡首家本土货运航司——苏南国际货航的首条全货运航线正式开通。今后，无锡市面向东亚的“空中丝路”更畅通，无锡制造“打飞的”出海也更快捷。

“以往经其他口岸中转，货物处理需8—12小时。无锡至韩国包机航线开通后，两个半小时即可完成。”苏州三星电子有限公司物流关务部部长周健对“家门口”的“当日达”服务期待满满。海太半导体（无锡）有限公司管理副总经理褚兵也颇为欣喜，他直言公司主要原材料对运输储存具有特殊要求，航线开通后属地海关的查验将变得更加方便、快捷，企业也将从中受益。

近三年，江苏省跨境电商业务规模年均增长超过4倍，无锡在江苏率先开展“1210”特殊区域出口业务，走通省内“市场采购+跨境电商”模式联动第一单，设立江苏首家跨境电商保税进口O2O线下体验中心，建成全省首家跨境电商学院，累计集聚跨境电商入库企业超1000家，拥有遍布20个国家的49个省级公共海外仓。由跨境电商带来的产业结构转变，伴随电商巨头的迅猛发展和各国消费者线上线下需求的不断增长，对物流的时效性和成本带来巨大的挑战。

“为苏南地区制造企业和外贸企业提供更加高效便捷的运输通道，此类重点企业将是无锡?仁川航线的首要保障对象。”苏南国际货航负责人潘红斌介绍，无锡?仁川航线采用波音737—300F机型执飞，按照一周四班的频次执行航班，后期计划加密到一周6班，以充分满足本土制造企业和跨境贸易的运输需求。

随着物联网、集成电路、生物医药、软件与信息技术服务等“465”现代产业集群发展，2021年，长三角电子元器件分拨中心项目落户无锡，以华虹、海太、海辰等为代表的一大批优秀半导体电子元器件企业逐渐进入蓄力腾跃的新阶段。“韩国仁川是东亚地区电子元器件重要的分拨集散中心，新开辟的无锡?仁川航线将进一步推动长三角电子元器件分拨中心发展壮大。”潘红斌说。

近年来，随着“双循环”新发展格局加速构建，无锡“向蓝天要机遇、向蓝天要增长”。2021年，无锡市通过交通产业集团引入了瑞丽航空公司，成为江苏省第一个拥有本土航空公司的城市。苏南国际货航作为苏南瑞丽旗下子公司，于去年4月正式组建，弥补了无锡航空货运发展短板，增强了航空物流供应链稳定性。

未来，苏南国际货航将持续开展全货机业务，同时经营客机腹舱，初期将结合苏南瑞丽航空现有的航线、航点进行货运航线开发，在国内基于昆明、无锡等始发地航线时刻向外拓展，逐步开启东北亚（日本、韩国）、东南亚（越南、柬埔寨、新加坡、缅甸、泰国、印度尼西亚等）和国内重要城市群之间的货运专线。同时考虑在沈阳、兰州、成都、无锡、昆明等瑞丽航空运力投放重点地区建立仓储及物流中心，并开拓上下游配套业务，最终发展成具备“揽、干、关、仓、配”全产业服务能力的一体化物流解决方案供应商。

当天，副市长张立军出席首航仪式。

（徐兢辉、陈霏 文/李一芳 摄）