宿迁：打通交通动脉 激活区位优势

“开车回家更快了，过节回家更方便了！”9月29日，在宿迁市区上班的沭阳人赵娜开车从连宿高速回家过中秋节，她告诉记者，新建高速车道干净整洁、宽阔平坦，回家的路上也不拥堵。

连云港至宿迁高速公路是江苏省高速公路“十五射六纵十横”规划网中的横三线，是“十四五”期间江苏省开建的第一条高速公路。作为其重要组成部分的连宿高速沭阳至宿豫段工程起于沭阳县章集街道，终于宿豫区顺河街道，全长47.67公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设置5处互通式立交和1处服务区，分别为沭阳南枢纽、沭阳南互通、沭阳西互通、宿豫东互通、宿豫枢纽和三台山服务区。

前几天，连宿高速沭阳至宿豫段正式通车后，宿迁中心城区至沭阳县的时空距离缩短至30分钟，宿迁至连云港最快只需70分钟。该项目的建成通车对实现宿迁城区与县区高速通达、支撑沿线产业发展，完善苏北东西向高速公路网，与新扬高速、淮徐高速、京沪高速、长深高速实现互联互通，推动宿迁加快融入“一带一路”、长三角区域一体化、淮河生态经济带具有重要意义。

回家的路更快了，致富的路也更宽了。连宿高速沭阳至宿豫段沿途临近沭阳县耿圩镇蝴蝶谷、华东花木大世界、“江苏最美乡村”宿豫区朱瓦村、宿迁市筑梦小镇、梨园湾景区等地，串联沿线11个乡镇62万余名居民，沿线所有乡镇15分钟上高速，路网服务能力明显提升，推动沿线渔业、莲藕、花卉、建材等支柱产业走上“高速”发展之路。

连宿高速沭阳至宿豫段的建成通车是宿迁对内畅通微循环、对外连通大动脉的生动缩影。今年以来，宿迁全市交通运输系统围绕宿迁市委六届六次全会提出“立足畅通对外通道，扎实推进潍宿铁路、宿连高速二期等基础设施建设，加快打造长三角北翼区域性综合交通枢纽”的明确要求，紧扣“十个交通”建设目标，深入实施项目建设攻坚年、改革创新提优年、执法服务深化年、党建融合示范年“四个年”活动，攻坚克难、砥砺奋进，交通运输各项工作取得了新进展新成效。上半年累计完成项目投资88.87亿元，分别占年度和序时计划的55%、126%，同比增长28.7%。

值得一提的是，今年上半年，潍宿铁路、宿连高速二期、235国道宿迁城区段工可获批，合宿铁路全线用地预审获自然资源部批复，为尽早开工建设奠定了坚实基础。京沪高速改扩建沭阳段、347省道、268省道洋河段、北京路快速化改造、迎宾大道二期快速化改造等相继建成通车，宿连航道、盐洛高速宿泗段、运河宿迁港铁路专用线等项目建设均超序时推进。

一路畅通，百业兴旺。宿迁市交通运输局局长刘飞表示，当前，正值宿迁交通运输大建设大发展的“黄金期”，宿迁交通运输系统将以联网、补网、强链为重点，加快建强交通基础、打通交通动脉、激活区位优势，切实把交通运输现代化的美好蓝图转化为助力经济社会高质量发展的生动实践，既为宿迁“四化”同步集成改革做强交通支撑，也为全省交通运输现代化示范区建设多作宿迁贡献。（速新闻记者 李文静 肖伟伟 见习记者 盛淼）