金山网讯 镇江港沿江码头共建设岸电设备176套,码头泊位岸电覆盖率100%,用电量近300万千瓦时,岸电实接率达99%……今年以来,镇江交通港航部门全面推动镇江港船舶岸电使用率逐年提高,绿色岸电正加速推动“绿色港口”提档升级。
按照《港口和船舶岸电管理办法》《码头岸电设施建设技术规范》,镇江持续推进镇江港沿江码头岸电设施建设。考虑到各市、区到港海轮配备高压船电设施比例不高,不能完全满足大型海轮的用电需求等问题,镇江创新举措,经过半年多时间研制出的省内首辆船舶岸电高低压转接车于7月在镇江港正式投入使用,实现一套岸电设备满足船舶不同电压、不同频率的接电需求,使大型海轮使用岸电更加平稳安全,大幅提高码头岸电设施的适配性,助力节能减排。
“靠港船舶接用岸电是实现港口绿色减排的重要途径,而船舶使用岸电需要港口码头和靠泊船舶共同实施,所以船岸双方均须满足相应的软、硬件标准和要求。”市交通港航部门有关人员介绍,按照《港口和船舶岸电管理办法》,具备受电设施的船舶在镇江港靠港停泊超过2小时,且不使用其他替代措施(包括使用清洁能源、新能源、船载蓄电装置或者关闭辅机等措施)时,必须使用岸电。
那么,如何长远提升靠港船舶岸电的使用率?市交通港航部门打出惠民利民“组合拳”,对于靠港使用岸电的船舶给予优先靠泊、优先过闸等激励措施,明确执行岸电电价和服务费合计不超过1元/千瓦时。截至目前,今年的岸电使用量让镇江港节能减排近900吨标准煤。
船舶靠港作业,船方在获得优质岸电服务的同时,更能节约成本。目前镇江所有岸电均使用国标接口,插拔方便;岸电智能管理也实现了全覆盖,空调、冰箱、照明等一应俱全,可节省船舶的油耗成本。今年全国低碳日期间,我市所有靠港船舶均享受免费使用岸电的福利,当天每艘船节省近两百元电费。
“让船方在港口感受到真真正正的变化,在岸电使用中感受到实实在在的实惠,绿色化、智能化、标准化、现代化港口建设才能长远长效。”市港航事业发展中心党委书记、主任李俊说。(记者 朱浩通讯员 蔡玉菁)
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