今年中秋、国庆假期叠加,形成了长达8天的“超长黄金周”。记者昨从市交通部门获悉,8天长假期间,全市共安全到发旅客152.4万人次,日均到发旅客19.1万人次,相比2019年增长8.4%,相比2022年增长143.3%。
据悉,8天长假期间,全市公路到发旅客56.3万人次,日均到发旅客7万人次,相比2019年下降49.9%,相比2022年增长186.4%;铁路到发旅客87.9万人次,日均到发旅客11万人次,相比2019年增长317.8%,相比2022年增长124.6%;民航旅客吞吐量8.2万人次,日均旅客吞吐量1万次,相比2019年增长14.83%,相比2022年增长113.7%。
“超级黄金周”,群众旅游、探亲等需求集中释放,长途游、跨省游增多。其中铁路客流持续高位运行,旅客到发量占全市公路、铁路、民航到发旅客的57.7%,是市民节假日首选的公共出行方式。结合客流特点,铁路部门在适当时段新增了部分临时列车,扬州东站最高日开行147趟、扬州站日开行80趟。其中10月2日、10月3日全市铁路到发旅客均超12万人次,分别为12.6万人次、12.8万人次。高铁东站累计到发旅客40.3万人次,占全市铁路到发旅客的45.9%,占全市公路、铁路、民航到发旅客的26.4%,其中10月2日、10月3日到发旅客均超6万人次,分别为6.4万人次、6.2万人次。
据悉,公路长途客运客流也迎来高峰,客流分布整体呈现“两头高、中间低”的特点,出程客流集中度较返程客流集中度更高,9月28日、29日和10月6日为客流高峰期,客流方向主要集中在省内市县。
今年中秋国庆长假期间,市区继续施行外地人免费乘坐市区公交政策,市区公交客运量累计158.4万人次,日均客运量19.8万人次,比平时日均客流量增长约24%,每日共投放公交车辆2001辆,保障了东、西部枢纽以及中国大运河博物馆、瘦西湖、东关街等热门景点附近公交运力。公交晚班末班车保持在最后一班高铁到站后再发车,充分发挥公交大运量兜底保障作用。
声明:
本文仅代表作者个人观点,与新江南网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
阅读推荐
新闻爆料