海内外嘉宾“智慧生态岛”奇遇记

考察团嘉宾坐上L4级自动驾驶小巴开启太湖生态岛之旅。□记者 杨海石 摄

“在欣赏太湖风景的同时，体验到了先进的科技，确实很新奇！”昨天下午，参加了智能网联车辆智慧文旅——太湖生态岛自动驾驶项目考察的日本嘉宾坂本弘崎如此感叹。

连日来，第29届智能交通世界大会正在苏州举行，为了让参加大会的海内外嘉宾更直观地感受中国智能交通发展的前沿性和先进性，了解智能交通赋能城市服务带来的便利性和实用性，大会主办方精心设计了9条技术考察路线，涵盖城市智能交通综合管理、5G车联网项目展示及会后专题考察等3个种类，可一站式体验苏州乃至长三角最具特色的智能交通应用场景。

太湖生态岛自动驾驶项目是其中之一，主要展示自动驾驶技术在景区、枢纽和城市道路上的示范应用水平。全岛84平方公里以应用场景为核心，共部署了93个点位、双向200公里的自动驾驶道路，并规模投放Minibus、Robotaxi、无人零售车、物流车、安防车、清扫车、漫游车等全系列车型，是全国首个文旅自动驾驶生态示范区和“智慧文旅+智能网联产业”相结合的“双智样板”。

昨天下午3时许，在太湖生态岛，记者跟随20位考察团嘉宾，坐上了L4级别的自动驾驶小巴。这辆小巴可以乘坐7名乘客，车上没有驾驶室和驾驶员，只有一个无人操作的方向盘，所有乘客围坐在一起，跟随AI虚拟领航员开启一段旅程，试乘期间运行速度约30公里/小时。记者观察到，车上虽然配备了一名安全员，但安全员全程无需操控方向盘，巴士可以按照既定路线行进。一路上小巴的方向盘像被一只无形的手操控一般，能自主完成转弯、进站、避让车辆等一系列动作。坂本弘崎表示，搭乘小巴的最大感受就是“平稳”。他说，太湖生态岛上，自然人文美景与现代科技的连接令人惊叹。

岛上的苏州百度ApolloPark展厅内，智慧座舱展现了未来汽车内部的新场景：车内没有方向盘、仪表盘，取而代之的是一大块电子屏幕，随着车的行进，红绿灯倒计时、事故提醒、绿波车速等在眼前实时生成，车、路、人链接在一起。

在岛上的一处十字路口，记者看到一个搭载有多个设备的立柱。随行的百度资深解决方案架构师沈帝文介绍，这是智能路侧设备，横杆上有枪机摄像头、鱼眼摄像和激光雷达，好比人的眼睛，用于感知交通路面各类信息；挂在杆上的白色盒子则是边缘计算单元，好比大脑，可以代替交通信号灯，统一调度安排车辆出行顺序。

约1个小时的太湖生态岛环岛之旅生动新奇，令考察团嘉宾不虚此行。来自印度尼西亚的亚当先生说，他特地选择这条线路，就是想亲眼看看将基础设施与智慧交通连接在一起的“苏州方案”：“印度尼西亚也想搭建类似的智慧交通系统，这次来中国学习相关经验真是收获满满！”（见习记者葛皓珺记者徐蕴海）