镇江：公共停车场，充电车位占比将不少于10%

近日，镇江市发改委联合工信、交通等部门印发《镇江市推动电动汽车充电基础设施高质量发展的实施意见》（以下称《意见》），明确“一个核心、两个构建，五个发展方向”，加快推动镇江市充电基础设施建设和配套电网改造，夯实全市电动汽车产业高质量可持续发展基础。

市发改委相关负责人解释，“一个核心”即以支撑电动汽车推广应用为核心；“两个构建”为构建以电网企业、充电运营商为主体的“车网互动”运行体系，构建以友好“车网互动”和新型储能为载体的绿色低碳出行方式；“五个发展方向”是坚持优化城乡地区充电基础设施布局、加快推进居住区充电基础设施建设、持续保障高速公路充电服务水平、积极推动充电基础设施智能智慧发展、稳步提升充电基础设施运维服务水平，“以此为指导思想，加快推动镇江市充电基础设施建设和配套电网改造，推广有序充电、车网互动、企事业单位建桩等新业态发展，持续提升存量居住区和专变供电区域充电设施接入便利度。”

数据显示，截至10月底，全市居民充电桩28324户；1-10月新装13345户，同比增长77.41%。根据《意见》，镇江市将进一步优化城乡地区充电基础设施布局。新建的大型公共建筑配建停车场，社会公共停车场和文化旅游场所停车场，建有充电基础设施的停车位不少于总停车位的10%，并划定专用标识。按适度超前的原则完善乡镇充电服务、有序布局村级充电网络，加快实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“村村全覆盖”，为电动汽车下乡创造更好条件。

居住区充电基础设施建设同时加快推进。《意见》明确，新建居住区要按照不低于10%车位数的比例建设充电设施，并确保固定车位100%预留安装条件；鼓励采用有序充电设施，机动调整充电时序，智能控制充电设施输出功率，实现错峰智慧充电；推进存量居住区充电基础设施建设改造，各市、区住建部门在老旧小区年度改造方案编制时，应当为小区居民充电设施布点创造条件。

在此基础上，《意见》提出，要及时发布高速公路充电攻略、充电桩地图，为车主便捷充电提供指引，同时基于省市充电基础设施运行监测平台做好监测分析，及时发布高速公路服务区充电桩使用情况，畅通充电拥堵远程提醒、充电服务线上引流渠道，并加强高速公路沿线充电标识设置，在服务区入口增加充电桩分布、使用情况标识，引导车主合理安排充电。

充电基础设施智能智慧发展将进一步缓解“充电难”。镇江市鼓励新建智能化有序充电基础设施及对存量充电基础设施进行智能化改造，针对车网互动、有序充电等新技术，积极研究出台用电价格和市场交易政策，挖掘现有电网设备利用潜力，引导电动汽车参与车网互动，提高电网运行效率。同时，加快推动换电模式应用，围绕港口、城市转运等场景应用，支持建设布局专用换电站，加快车电分离模式探索和推广，探索开展“光储充”一体化试点应用。（朱婕 王彬）