“每周都在无锡市区与宜兴之间往返多次。”2023年起,寅翔液压技术(江苏)有限公司负责人肖晓明带着40多名老员工来到宜兴赫联·太湖西岸科创园投资建设新项目,目前企业发展已步入正轨。在肖晓明看来,自己能来宜投资,正是锡宜一体化的推动。
眼下,竺山湖隧道全线贯通,宜马快速通道建设进入尾声,将在上半年通车,标志着陆地不相连的无锡市区与宜兴之间,真正实现“无缝”对接。更值得惊喜的是,在产业、文旅、生态等更深层次更广领域,两地协同发展、携手共进谱新篇的步伐不断加快。
水陆空齐发力,
城市“动脉”紧密相连
日前,竺山湖隧道宜兴段主体结构施工完成,实现全线贯通。宜马快速通道和范蠡大道北延段、周杨公路,在宜兴被称为“三路工程”,形成了宜兴连接无锡市区的主要交通干线。其中,范蠡大道北延段建成后,可连接周铁、芳桥、新庄、丁蜀等沿线多个板块。周杨公路则与宜兴北部线缆、环保等产业集群发展完全契合,促进沿线经济社会发展。
近期,宜兴至锡澄货运航线正式开航,苏南国际集装箱码头、宜兴港、无锡新安港三港联动,开启了无锡水运发展区域协同、江河联动的新局面。据宜兴港相关负责人介绍,在衔接江阴后,宜兴航运可经长江更好地连接沪浙,密切与长江沿线各港口以及海口、营口等沿海港口的联系,打造连接海内外的全新水路通道。
随着水陆空齐发力,“区域一体”工作进程提速。据介绍,以重大交通基础设施为牵引,盐泰锡常宜铁路、锡宜S2线、丁蜀机场二期前期工作扎实开展,锡宜高速扩建、宜长高速阳羡互通加速推进,融入长三角一体化、锡宜一体化步伐加快。
产业协同发展,
太湖湾智能制造区呼之欲出
2023年,华润怡宝华东生产基地在宜投产运行。该项目由华润怡宝与市交通产业集团共同出资建设,一期总投资约20亿元。待到8条线全部正式投产,可大大带动当地就业,盘活闲置资产,推进产业转型,为锡宜一体化发展注入了新的动能。
和桥、万石、周铁是宜兴东北部发展重镇,也是锡宜协同发展的重要区域。近日,宜兴市委负责人在调研这三镇工作时表示,要积极融入锡宜一体化,尤其是苏锡常区域创新链融合进程,瞄准太湖湾智能制造区定位,加力导入高含科量、含金量优质项目,全力建成苏锡常区域科技创新成果产业化基地。
紧抓产业链溢出效应,以周铁、万石等地为核心的锡宜协同发展区成为投资热土,迎来一批批长三角企业入驻。以宜兴赫联·太湖西岸科创园为例,总投资达60亿元,打造集研发中试、高端制造、生产性服务等功能于一体的新型产业园,入驻企业中来自无锡市区的占近七成,高新企业比例超六成。
联办重大赛事,
文旅产业迈向“国际化”
2023年11月,“无锡宜兴2023阳羡100越野挑战赛”圆满举行,举办地阳羡生态旅游度假区的秀美风光让参赛选手和游客印象深刻。值得一提的是,这次大赛旨在打造无锡在宜兴的越野跑品牌,与锡马形成年度呼应的体育赛事。回顾这一赛事,宜兴市文体广电和旅游局相关负责人表示,得益于锡宜协同举办,赛事体现出“国际化”“高规格”的理念,办出成效、办出影响,大大推动宜兴文旅产业的发展。
作为锡宜一体化的标志性项目,大有秋一期在2023年建成开放并迅速出圈。在大有秋之内,正在建设中的无锡自然探索馆,建成后将成为集太湖流域物种变化、人文变迁,以及无锡太湖的生命演化、太湖治理于一体的活态展示馆,它正是锡宜一体化生态保护协同发展的象征。
作为太湖、滆湖治理的“前沿阵地”,宜兴沿湖区域也正在抓好新一轮河湖综合治理,进一步擦亮生态底色,为文旅发展、项目招引、人才入驻打造更优环境。因地制宜打造一批优质特色农业园区和农文旅融合新兴产业业态等,有力带动强村富民。
□本报记者 胡志杰、蒋梦蝶
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